Cómo funciona la calefacción estacionaria en una autocaravana (y por qué no pasarás frío en invierno)

Viajar en autocaravana en invierno es para muchos un gran plan. Ya no solo vas a disfrutar de una temporada baja (menos gente y precios más económicos), sino que los paisajes invernales son, la gran mayoría de veces, impresionantes. Por eso, hoy vamos a detenernos en un asunto fundamental para mantener el calor sobre ruedas hasta en los meses más fríos. Te vamos a contar cómo funciona la calefacción estacionaria en una autocaravana. 

¿Qué es la calefacción estacionaria y para qué sirve?

La calefacción estacionaria es un sistema de calefacción que sirve para calentar el interior de cualquier vehículo, como una autocaravana, y sin tener necesidad de tener el motor encendido.

Así este tipo de climatización, que puede funcionar con diferentes fuentes de energía, está diseñado para obtener esa autonomía energética y de una forma cómoda y segura.

Gracias a la calefacción estacionaria, el vehículo no se convertirá en una nevera y, además, permitirá eliminar la humedad y la condensación dentro del interior del vehículo.

Tipos de calefacción para autocaravanas, ¿cuál es mejor?

¿Sabías que existen diferentes tipos de calefacción estacionaria? Vamos a analizar los pros y contras de cada uno de ellos:

Calefacción estacionaria a gas

En primer lugar, la calefacción a gas es una de las más comunes y eficientes. Consiste en una caldera que calienta el aire, distribuyéndolo por el interior a través de conductos. 

Con este tipo de calefacción en camper o cualquier otro vehículo, se consigue un confort rápido, gracias a este sistema integrado; además de ser un sistema bastante silencioso.

El inconveniente principal es que dependes de las bombonas, las cuales no siempre son iguales en función del país, así como el consumo es alto. Por otro lado, es importante llevar a cabo un mantenimiento del mismo.

Calefacción estacionaria diésel

La calefacción diésel funciona directamente con el propio depósito del vehículo. De este modo, un pequeño quemador emplea el diésel del depósito y, a través de un intercambiador, se crea el aire caliente que servirá para calentar el interior. Esta es una opción muy interesante para largos trayectos, para países donde las temperaturas son extremadamente frías y, además, el combustible es sencillo de conseguir.

En cambio, es un sistema que requiere de un consumo de gasóleo extra, hace ruido y necesita mantenimiento.

Otras alternativas (eléctrica, híbrida)

La calefacción eléctrica es también una opción para calentar vehículos. Pequeños radiadores, resistencias integradas en la propia calefacción, una bomba de calor o un aire acondicionado son algunas de las soluciones.

Esta opción es cómoda para ir de camping (ya que tu vehículo estará conectado a 230V), además de ser una opción limpia y renovable. 

Cabe señalar que encontramos sistemas híbridos que combinan electricidad con gas. Estos funcionan de tal manera que si se añade gas, se sube la potencia de la calefacción.

¿El inconveniente? Que necesitas estar enchufado. Además, hay que vigilar la potencia contratada, porque si no, saltan los automáticos. También hay que pensar que la electricidad no calienta del mismo modo que el gas.

¿Cómo funciona la calefacción estacionaria paso a paso?

Entonces, ¿cómo funciona la calefacción estacionaria? Ya te hemos adelantado algo, sin embargo vamos a ver paso a paso cómo funciona este sistema de calefacción portátil:

1. Se emite la orden. Ya sea al pulsar un botón o girar una ruleta, vas a seleccionar la temperatura deseada.

2. Toma de combustible y aire. En este sentido, si es de gas, se abre el paso del gas desde la bombona. Y en el caso del diésel, una pequeña bomba coge el combustible del depósito y, al igual que en el gas, entra aire del exterior para que se produzca el proceso de combustión.

3. Combustión. La combustión se realiza en la cámara de combustión, lugar donde se mezclan combustible y aire, quemándose y generando este calor. 

4. Intercambiador de calor y energía. La llama caliente el intercambiador (es un bloque de metal) y, a continuación, el ventilador hace pasar aire limpio del interior, consiguiendo un aire caliente.

5. Aire caliente. Este sale por las rejillas y los conductos y se reparte por el interior del vehículo.

6. Control de temperatura. El termostato permite controlar la temperatura de la calefacción. De hecho, cuando se llega a la temperatura pedida se puede bajar o pasarse o, incluso, volverse a encender cuando la temperatura decae.

¿Es segura y eficiente para viajar en invierno?

Por supuesto, este sistema de calefacción es seguro y eficiente para viajar en invierno. Eso sí, para ello, además de una correcta instalación, tiene que llevar un mantenimiento periódico. 

Consejos para mantener el calor en tu autocaravana

Ya sabes cómo funciona la calefacción estacionaria, pero ahora vamos a ver cómo puedes mantener el calor dentro de tu vehículo. ¡Incluso, en pleno diciembre!

Uso responsable de la calefacción

En primer lugar, un uso eficiente y responsable de la calefacción es clave en los viajes invernales. Hay que recordar que esta va consumiendo combustible, de ahí que es importante elegir una temperatura razonable (¡tampoco es cuestión de estar en una sauna!), y que esta sea constante. 

Entre otros consejos, calienta solo zonas que tengan sentido (como el salón o el dormitorio); además de anticiparte al propio frío. Por ejemplo, pon la calefacción un rato antes de irte a la cama.

Aislamiento y ventilación

Por su parte, el aislamiento térmico es fundamental para no dejar escapar el calor. En este sentido, es interesante reforzar el aislamiento en ventanas y puertas o tener en cuenta el suelo. Por ejemplo, añadir alfombras va a ser clave para dar más confort térmico a tu autocaravana, de esta forma evitarás el contacto directo de tus pies con el suelo frío.

Por otro lado, la ventilación es imprescindible. Tanto por la mañana como por la noche, esto evita disipar la humedad interior del vehículo y, por tanto, la condensación; que favorece la sensación de frío. Además de ventilar, es interesante que no pongas ropa dentro a secar o que cocines siempre con tapa.

Trucos extra para no pasar frío

Pero, además de eficiencia energética, es importante que tú también adquieras ciertos hábitos a la hora de viajar en invierno con tu autocaravana. 

¿El primero de todos? Es evidente: vístete acorde a la época. Ponte capas. Y lo mismo con tu cama: lleva un buen edredón y mantas. 

Por otro lado, a la hora de estacionar tu vehículo, es interesante que tengas en cuenta el sol y que evites, por ejemplo, lugares muy expuestos al viento.

¿Las autocaravanas de alquiler tienen calefacción estacionaria?

Por norma general, el alquiler de autocaravanas con calefacción es una realidad. Sin embargo, no todas las empresas ofrecen este servicio tan esencial para pasar el invierno en carretera. De ahí que sea necesario preguntar ante la duda. 

Recuerda: a veces lo barato sale caro, por eso es tan importante apostar por la calidad especialmente cuando depende de tu confort y seguridad.

Pero, ¡descuida! Los vehículos de Topcaravaning sí que cuentan con equipos de calefacción. Vas a poder dormir caliente en tu autocaravana, ¡hasta en el invierno más frío!

Conclusión: viajar en invierno sin frío es posible (y confortable)

En nuestra empresa de alquiler de autocaravanas vas a contar tanto con calefacción como con agua caliente. Y es que nuestros vehículos funcionan con una calefacción de consumo de gas. En concreto, bombonas. 

Por eso, ahora que sabes cómo funciona la calefacción estacionaria, es tu momento para hacer un viaje en invierno con una de nuestras autocaravanas o campers. ¿A qué esperas para vivir tu próxima aventura? Elige ya Topcaravaning y apuesta por un viaje 100% adaptado a ti.